ingeniería medioAMBIENTAL en Castellón
Ingeniería AMBIENTAL
Impacto ambiental
DOCUMENTO DE INICIO ESTRATÉGICO (DIE) DEL PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE VILA-REAL
Para iniciar el procedimiento de Evaluación Ambiental y Terriotorial Estratégica que corresponde a Planes y Programas, es necesario desarrollar una Versión Preliminar del Plan junto el Documento Inicial Estratégico (DIE). El art. 50 de la LOTUP y el art. 29 de la LEA marcan el contenido del DIE, cuyo índice es el siguiente:
1. Objetivos de la planificación y descripción de la problemática sobre la que se actúa.
2. El alcance, ámbito y posible contenido de las alternativas razonables que se plantean. (Técnica y medioambientalmente viables)
3. Desarrollo previsible del plan de movilidad urbano sostenible vila-real.
4. Un diagnóstico de la situación del medio ambiente y del territorio antes de la aplicación del plan en el ámbito afectado.
5. Efectos ambientales previsibles y su cuantificación.
6. Efectos previsibles sobre los planes sectoriales y territoriales concurrentes. Incardinación en la estrategia terriotorial de la Comunitat Valenciana y su incidencia en otros instrumentos de la planificación territorial o sectorial.
7. Motivación de la aplicación del procedimiento de evaluación ambiental estratégica simplificada.
8. Resumen de los motivos de la selección de las alternativas contempladas.
9. Medidas previstas para prevenir, reducir y en la medida de lo posible, corregir cualquier efecto negativo relevante en el medio ambiente de la aplicación del plan tomando en consideración el cambio climático.
10. Descripción de las medidas previstas para el seguimiento ambiental del plan.
DOCUMENTO DE INICIO DE EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRÁTEGICA QUE ACOMPAÑA AL CONCIERTO PREVIO DE LA REVISIÓN DEL PGOU DE VILA-REAL
El procedimiento de Evaluación Ambiental Estratégica marca como objetivo conocer los posibles efectos ambientales que el nuevo PGOU de Vila-real puede llegar a desarrollar sobre el territorio. En este documento se analizan los objetivos de la Planificación; alcance y contenido de la planificación, de las propuestas y sus alternativas; el desarrollo previsible del plan o programa; los efectos ambientales previsibles; los efectos previsibles sobre los elementos estratégicos del territorio, sobre la planificación sectorial implicada, sobre la planificación territorial y sobre las normas aplicables.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA ACTUACIÓN INTEGRADA CORRESPONDIENTE A LA UNIDAD DEEJECUCIÓN DEL SECTOR “SOL DE RIU GOLF”
El objetivo de este estudio es valorar el impacto ambiental que generará la programación y desarrollo urbanístico de la actuación integrada correspondiente a la unidad de ejecución única del sector “Sol de Riu” Golf. Consiste en una evaluación ambiental justificada que permite establecer un balance entre la naturaleza existente, cuando ésta pueda resultar afectada por la obra que se proyecta, y la que se presuma en el futuro, e incluye los efectos de las medidas correctoras cuando corresponde.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA UNIDAD DE EJECUCIÓN ÚNICA DEL SECTOR “MASIA SAMPER”
El objetivo de este estudio es valorar el impacto ambiental que generará la programación y desarrollo urbanístico de la unidad de ejecución única de la urbanización Masía Samper. Consiste en una evaluación ambiental justificada que permite establecer un balance entre la naturaleza existente, cuando ésta pueda resultar afectada por la obra que se proyecta, y la que se presuma en el futuro, e incluye los efectos de las medidas correctoras cuando corresponde.
INFORME DE SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL DEL PGOU DE VILA-REAL
El objeto del ISA es identificar, describir y evaluar los probables efectos significativos de la aplicación del P.G. Para ello, se plantean 3 alternativas razonables, técnica, económica y ambientalmente viables, incluida entre otras la alternativa “sin proyecto”, que tenga en cuenta los objetivos y el ámbito territorial de aplicación del plan. A estos efectos, se entenderá por alternativa cero la no realización de dicho plan.
Paisaje
ESTUDIO DE INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA. PROYECTO D.I.C. CAMPING "CAMPER AREA" EN SNU* EN BURRIANA (CASTELLÓN)
El EIP es un documento que elabora para acompañar al "PROYECTO DE DIC DE UN CAMPING TIPO "ÁREA CÁMPER", sito en la parcela 14 del polígono 16 de la Partida de Pinello en Burriana (CASTELLÓN)" tal y como indica el artículo 203 Régimen general de la declaración de interés comunitario, de la LOTUP (Ley 5/2014, de Ordenación, Urbanismo y Paisale, de la Comunidad Valenciana), en el apartado 3, indica que la "La autorización de usos y aprovechamientos en suelo no urbanizable mediante su declaración de interés comunitario requerirá la elaboración de un estudio de integración. EL EIP contiene:
- La descripción y definición del alcance de la actuación y de cada una de sus fases, sus antecedentes y objetivos.
- El análisis de las distintas alternativas consideradas, incluida la alternativa cero, y una justificación de la solución propuesta.
- La caracterización del paisaje del ámbito de estudio, mediante la delimitación, descripción y valoración de las unidades de paisaje y los recursos paisajísticos que lo configuran.
- La relación de la actuación con otros planes, estudios y proyectos en trámite o ejecución en el mismo ámbito de estudio.
- La valoración de la integración paisajística de la actuación.
- La valoración de la integración visual de la actuación.
- Las medidas de integración paisajística necesarias para evitar, reducir o corregir los impactos paisajísticos y visuales identificados.
- Los resultados y conclusiones de la valoración de la integración paisajística y visual.
- El programa de implementación que defina, para cada una de las medidas, sus horizontes temporales y una valoración económica.
- Las medidas de integración paisajística y el coste del programa de implementación.
DOCUMENTO DE AVANCE DEL ESTUDIO DE PAISAJE QUE ACOMPAÑA AL CONCIERTO PREVIO DE LA REVISIÓN DEL PGOU DE VILA-REAL
El documento predice y valora la magnitud e importancia que los efectos de las nuevas actuaciones o remodelación de las existentes pueden llegar a producir en el carácter del paisaje y en su percepción y determinar estrategias para evitar los impactos o mitigar los posibles efectos negativos.
ESTUDIO DE INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA DEL P.R.I. “PLAZA DE LA CONSTITUCIÓN”, OROPESA DEL MAR
El estudio valora la magnitud e importancia de los efectos que la propuesta del P.R.I. produce en el carácter y en la percepción del paisaje urbano que constituye el ámbito de actuación y determina las estrategias previstas para evitar los impactos o mitigar los posibles efectos negativos que sobre el mismo puede tener. Se incluyen los siguientes trabajos: Plan de participación pública; Elaboración de documentación informativa, justificativa y con carácter normativo de la actuación; Estudio de medidas de integración propuestas y programa de implementación para hacer viable el proyecto de urbanización.
ESTUDIO DE INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA DEL PLAN PARCIAL DE MEJORA DEL SECTOR 15 S.U.R. EN SUELO URBANIZABLE RESIDENCIAL DE CASTELLÓN
Se proporcionan las soluciones urbanísticas necesarias para completar el desarrollo del entorno en que se ubica el sector, consolidando y mejorando la calidad ambiental tanto del entramado residencial preexistente como el de nuevo desarrollo, incrementando la capacidad y servicio de las dotaciones públicas y de las redes de infraestructuras y favoreciendo lacorrecta integración del conjunto en el tejido urbano al que pertenece. La superficie afectada por el estudio es de 410.200m².
ESTUDIO DE INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA DEL PLAN PARCIAL PARA CREACIÓN DE RESERVA DE SUELO DOTACIONAL CON DESTINO A LA FUTURA IMPLANTACIÓN DE LA PISCINA DE OROPESA DEL MAR
Se proporciona mediante la reserva de suelo, las soluciones urbanísticas necesarias para atender las necesidades concretas del municipio, mejorando la calidad ambiental del espacio urbano de futuro uso colectivo, e incluso del entramado residencial del cercano casco urbano, adecuándolo a condiciones más idóneas para el cumplimiento de las previsiones y objetivos municipales de la zona, así como para dotar de mayor coherencia a la ordenación del territorio, adaptándolo a nuevas demandas sociales. La superficie afectada por el estudio es de 16.534m².
ESTUDIO DE PAISAJE DEL PGOU DE VILA-REAL
El objetivo principal de este estudio consiste en predecir y valorar la magnitud e importancia de los efectos que las nuevas actuaciones o laremodelación de actuaciones preexistentes pueden llegar a producir en el carácter del paisaje y en su percepción, y determinar estrategias para evitar los impactos o mitigar los posibles efectos negativos. Se analizan las actividades y procesos que inciden en el paisaje, se establecen los objetivos de calidad paisajística del ámbito de estudio y se indican las medidas y acciones necesarias para cumplir los objetivos de calidad.
ESTUDIO DE INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA DE UN CENTRO DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS EN LA LLOSA
Este Estudio tiene por objeto predecir y valorar la importancia de los efectos que la propuesta del Proyecto de Ejecución de los edificios del Centro de Conservación y Explotación de Carreteras del Ministerio de Fomento, emplazado en Autovía A-7, P.K. 289, puede llegar a producir en el carácter y en la percepción del paisaje que constituye el ámbito objeto del proyecto. Asimismo se determinan las estrategias previstas para evitar los impactos o mitigar los posibles efectos negativos que sobre el mismo puede tener, proponiéndose las medidas correctoras y compensatorias de los impactos paisajísticos que hagan viable el proyecto.
ESTUDIO DE PAISAJE DEL PARAJE DE SAN JOSÉ, EN LA VALL D’UIXÓ
Estudio de afección sobre el paisaje de las modificaciones propuestas por un nuevo “Plan Especial del Paraje de San José” que favorecen el uso recreacional sostenible de este espacio y que contribuyen a mejorar la propuesta de valor turístico de los recursos integrados en el paraje.
Otros estudios específicos
ACTUALIZACIÓN DEL PLAN ACÚSTICO DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VILA-REAL
El Plan Acústico Municipal de Vila-real fue redactado en el año 2009 y fue aprobado por el ayuntamiento de Vila-real en el Pleno del Ayuntamiento, de la sesión celebrada el día 26 de julio de 2010, y se publicó en el DOC el 30 de agosto y en el BO el 31 de agosto de 2010.
El objetivo de dicho Plan fue la identificación de las áreas acústicas existentes en el municipio en función del uso y la adopción de medidas que permitieran la progresiva reducción de sus niveles sonoros para ajustarlos a la previsión legal.
De acuerdo al artículo 16.2 del Decreto 104/2006, de 14 de julio, del Consell, de Planificación y Gestión en materia de contaminación acústica, los Planes Acústicos Municipales deberán revisarse y aprobarse según el procedimiento indicado en el artículo 15 del citado Decreto, al menos, cada 5 años. Por tanto, el objetivo del presente estudio es la actualización del Plan Acústico del término municipal de Vila-real.
ACTUALIZACIÓN DEL PLAN ACUSTICO MUNICIPAL DE LA VALL D’UIXÓ
El Plan Acústico Municipal de Vall’Uixó fue redactado en el año 2006 y fue revisado en el año 2010. Una vez pasado de nuevo los cinco años desde la última revisión se procede a realizar una nueva actualización del PAM teniendo en cuenta requisitos legales previstos en la Ley 7/2002 y el decreto 104/2010 de la G.V. En este sentido, se realiza una actualización del mapa de ruido elaborado en 2010 y además se realiza un seguimiento y revisión de las medidas planteadas en el programa de actuación
ESTUDIO ACONDICIONAMIENTO ACÚSTICO NECESARIO PARA EL AISLAMIENTO EXTERIOR Y SONORIZACIÓN INTERIOR DEL CASAL DE FESTES DE VILA-REAL
Este informe tiene por objeto estudiar el acondicionamiento acústico necesario en el Casal de Festes de Vila-real para poder ampliar su actividad como Sala de Fiestas (actualmente funciona como Local Polifuncional). Se realizan unos primeros cálculos para estudiar la viabilidad técnica y realizar una primera estimación económica de las medidas correctoras necesarias a adoptar para minimizar el impacto sonoro que producirá la actividad sobre los recintos colindantes del edificio.
ESTUDIO DEL IMPACTO ACÚSTICO QUE PRODUCE EL TRÁFICO DE LA N-340 Y LA AP-7 EN EL SECTOR “B” DEL S.N.U.P. 1 DEL PGOU DE OROPESA DEL MAR
Se estudian los niveles de ruido emitidos por el tráfico rodado de la CN-340 y la autopista AP-7, calculando los niveles sonoros recibidos en los diferentes puntos del sector, verificando si se cumple o no con la normativa vigente en el momento de redacción del presente documento, y valorando la necesidad o no de implantación de medidas correctoras, así como los efectos de su implantación. El estudio afecta a una superficie de 267.053 m²
PLAN ACÚSTICO DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE VILAREAL
Este Plan lleva a cabo una evaluación acústica del municipio mediante el el análisis de los niveles sonoros existentes en un amplio número de emplazamientos repartidos por todo el municipio, identificando las fuentes de ruido para determinar posteriormente, a través de sus datos de explotación, los niveles sonoros generados por las mismas. Posteriormente se representan gráficamente mediante los correspondientes mapas acústicos; y tras la elaboración de una zonificación acústica se analiza la superación de los objetivos de calidad acústica según la legislación vigente, siendo objeto dichos incumplimientos de un programa de medidas.
ESTUDIO DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA DEL PGOU DE VILA-REAL
El objetivo principal de este estudio consiste en ver en qué medida se incrementan las emisiones a la atmósfera fruto de las actividades del municipio, principalmente del tráfico rodado y de la actividad industrial, y estimar el efecto del desarrollo del Plan General propuesto en relación con las emisiones atribuibles a la situación actual.
ESTUDIO DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS DEL PGOU DE VILA-REAL
Este documento persigue los siguientes objetivos: Garantizar una efectiva recogida y tratamiento de los residuos en el municipio de Vilareal, tanto en la situación actual como en la futura, estableciendo las actuaciones necesarias en caso de verse en peligro su cumplimiento; Garantizar la suficiencia de las reservas existentes para tratar de forma adecuada los residuos que el crecimiento urbanístico de Vilareal vaya a generar en el futuro.
